ለኋላ አገር ስኪንግ ምን ዓይነት የበረዶ መብራት ማግኘት አለብኝ?
ለኋላ አገር ስኪንግ ምን ዓይነት የበረዶ መብራት ማግኘት አለብኝ?
Anonim

K2 ለመውጣት ምን ማርሽ እፈልጋለሁ? ዝም ብዬ እየቀለድኩ ነው! ክረምቱ በፍጥነት እየቀረበ ሲመጣ፣ ስለ ኋላ አገር ስኪንግ እንደገና እያሰብኩ ነው። የጎርፍ አደጋን በጣም በቁም ነገር እወስዳለሁ እና ስለዚህ አስፈላጊውን ጥንቃቄ ሁሉ አደርጋለሁ። ያ ማለት፣ አደጋዎች ይከሰታሉ፣ ስለዚህ ልክ እንደዚያ ከሆነ የበረዶ መብራት ለመግዛት እየፈለግሁ ነው። በ Tracker DTS ላይ ፍላጎት አለኝ፣ ነገር ግን ዲጂታል ቴክኖሎጂ በቀዝቃዛ አካባቢዎች እንዴት ይሰራል? በተጨማሪም ቀደም ሲል Tracker DTS ቢኮኖች የለበሱ አካል በመቀየሪያ ማብሪያና ማጥፊያው ላይ ከተገፋ አሃዱ ወደ "መቀበል" ሁነታ በመቀየር ላይ ችግር እንደነበረባቸው ሰምቻለሁ። Ortovox F1 ትኩረት የተሻለ እና አስተማማኝ ምርጫ ነው? ሚካኤል ቫንኩቨር, ብሪቲሽ ኮሎምቢያ

K2 ለመውጣት ሁል ጊዜ ተሳታፊው በመጀመሪያ የአዕምሮ ህክምና እንዲያደርግ እመክራለሁ። ቆይ! ዝም ብዬ እየቀለድኩ ነው!!

ነገር ግን በቁም ነገር፣ የክረምቱን ጉዞ እና የጎርፍ አደጋን በቁም ነገር መውሰድ ብልህነት ነው። መብራትን በተመለከተ፣ እኔ እንደማስበው ከሦስቱ በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉት Tracker DTS፣ በመጠኑ የተከበረው Ortovox F1 Focus ወይም አዲሱ Ortovox M2 ጥሩ የሚሰሩ ናቸው። እርስዎ የጠቀሷቸውን ችግሮች በደንብ አላውቃቸውም ነገር ግን የአሁኑ የ Tracker DTS እትም እንደ ነባሪ "መላክ" ሁነታን እንደሚጠቀም አውቃለሁ, ስለዚህ ምናልባት እርስዎ የጠቀሱትን ችግር ለማስተካከል የታለመ ማሻሻያ ነው. በእርግጠኝነት፣ በ Tracker ጥቅም ላይ የዋለው ዲጂታል ቴክኖሎጂ ለቀዝቃዛ-አየር ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ስለዚህ ይህ አሳሳቢ ነው ብዬ አላምንም። ለ M2 ተመሳሳይ ነው፣ እሱም ከአሮጌው F1 የበለጠ “ዲጂታል” ነው።

በማናቸውም ሁኔታ፣ በአቫላንሽ ቢኮን ላይ በጣም አስፈላጊው ነገር እርስዎ፡ ሀ) አንዱን እንዴት በፍጥነት መጠቀም እንደሚችሉ ማወቅ እና ለ) በፍፁም በእሱ ላይ መተማመን እንደሌለብዎት ለማረጋገጥ እርምጃዎችን መውሰድ ነው። ከማንኛውም ጉዞ በፊት፣ እርስዎ እና አጋሮችዎ የአንዱን ተቀባይ አጠቃቀም መገምገም አለቦት፣ ከዚያም ተራ በተራ አንድ ሰው ከእይታ ውጪ መቅበር እና የፓርቲ አባላት እንዲከታተሉት ማድረግ አለብዎት። እንዲሁም፣ በቅርብ ጊዜ የአየር ሁኔታ ሪፖርቶችን እና ይህ በአደጋ ሁኔታዎች ላይ የሚያሳድረውን ተጽእኖ በጥንቃቄ ይገምግሙ። ከዚያም የበረዶውን ጥግግት እና የአከባቢ ሁኔታዎች በረዶው እንዲንሸራተት ሊያደርጉት እንደሚችሉ በቦታው ላይ ለመገምገም የበረዶ ጉድጓድ ቆፍሩ።

መልካም እድል!

የሚመከር: