ዝርዝር ሁኔታ:

በ ANWR a Go ቁፋሮ፣ የዋልታ ድቦች ይሰቃያሉ።
በ ANWR a Go ቁፋሮ፣ የዋልታ ድቦች ይሰቃያሉ።
Anonim

ለዝርያዎቹ ወሳኝ መኖሪያ ሊጠፋ ይችላል

በሴፕቴምበር 12፣ የተወካዮች ምክር ቤት የአርክቲክ ብሄራዊ የዱር አራዊት መሸሸጊያን (ANWR) ከቁፋሮ ለመጠበቅ ድምጽ ከሰጠ ከጥቂት ሰአታት በኋላ፣ የሀገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር የANWRን ስሱ የባህር ዳርቻ ሜዳ ለዘይት እና ጋዝ ብዝበዛ ለማከራየት የመጨረሻ እቅዱን አስታውቋል። የሊዝ ሽያጭ ከ2019 መጨረሻ በፊት ይካሄዳል።

በአስተዳደሩ ባለስልጣናት የዋልታ ድቦችን ለመከላከል እና ለማዳከም የተደረገው ጥረት ቢያንስ ከ2008 ዓ.ም.

ANWR መቆፈር የዋልታ ድቦችን እንዴት እንደሚያሰጋው።

DOI ለዘይት እና ጋዝ ቁፋሮ ሊያከራይ ካቀደው አካባቢ ጋር ሲነፃፀር በ ANWR ውስጥ የዋልታ ድብ መቆፈሪያ ቦታዎች ካርታ ከላይ አለ። እንደሚመለከቱት, የታቀዱት የመቆፈሪያ ቦታዎች የታወቁ የዲኒንግ ቦታዎችን ያጠቃልላል. እነዚህ ካርታዎች የተፈጠሩት በDOI ነው።

በ DOI ለ ANWR ልማት እቅድ መሰረት፣ “ሙሉውን የፕሮግራም አካባቢ ሊከራይ” ይፈልጋል።

የነዳጅ እና ጋዝ ፍለጋ የሀብት ክምችትን መፈለግ እና የመሬት መንቀጥቀጥን በመጠቀም የመቆፈሪያ ቦታዎችን መለየት ይጠይቃል። ያ ሂደት ከፍተኛ ግፊት ንዝረትን ወደ መሬት፣ በ135 ጫማ ክፍተቶች፣ በጠቅላላው ክልል መላክን ያካትታል። ያንን ሂደት ለማካሄድ በሞባይል ካምፖች ውስጥ የሚኖሩ ከ150 እስከ 160 ሰራተኞች ያሉት ቡድኖች 90,000 ፓውንድ የጭነት መኪናዎችን በመጠቀም በእያንዳንዱ ኢንች የዳሰሳ ጥናት አካባቢ ከባድ መሳሪያዎችን ማንቀሳቀስ አለባቸው። እና ያ ሂደት በክረምት ውስጥ መከሰት አለበት, የቀዘቀዘው መሬት የእነዚያን ተሽከርካሪዎች ክብደት መቋቋም በሚችልበት ጊዜ; በሕይወታቸው የመጀመሪያዎቹ ሦስት ወራት ውስጥ ድቦች ግልገሎችን እየወለዱ እና በዋሻ ውስጥ እያሳደጉበት በተመሳሳይ ጊዜ።

የሴይስሚክ ዳሰሳ ጥናቶች እራሳቸው ድቦችን እንደሚረብሹ ይታወቃል, እንደ ቀሪው ሂደት የሚፈለገው የኢንዱስትሪ እንቅስቃሴ. ጥቅም ላይ የዋሉት የጭነት መኪኖች ከበድ ያሉ ከመሆናቸው የተነሳ በረዶውን ሰብረው በመግባት የዋልታ ድቦችን ያወድማሉ።

"እናቶች ድቦች በዋሻ ላይ ሲሽከረከሩ ከተቀጠቀጠ ማምለጥ ቢችሉም ግልገሎች ይህን ማድረግ አይችሉም ማለት አይቻልም" ሲል ፖላር ቢርስ ኢንተርናሽናል (PBI) በሴይስሚክ ጥናቶች ላይ የተደረገ ጥናት አስነብቧል። በአንድ ወቅት በANWR ውስጥ በተካሄደው የመሬት መንቀጥቀጥ ዳሰሳ ቢያንስ አንድ የዋልታ ድብ ተጨፍጭፎ ሊሞት የሚችልበትን 25 በመቶ እድል ይገመታል።

የተገለጸው እንቅስቃሴ ሁሉ በዋልታ ድብ ባህሪ ላይ የሚኖረው ትልቁ ረብሻ በጣም የተስፋፋ ነው። ይኸው የPBI ጥናት እንደሚያብራራው የዋልታ ድብ ግልገሎች በህይወት ዘመናቸው በመጀመሪያዎቹ ሶስት ወራት ውስጥ ከዋሻ ውጭ መኖር የማይችሉ ሲሆን የሴይስሚክ ዳሰሳ እንቅስቃሴ እናቶች የወር አበባቸው ከማለቁ በፊት ዋሻቸውን እንዲተዉ እና ግልገሎች እንዲሞቱ እንደሚያደርጋቸው ያስረዳል። በዳሰሳ ጥናቱ የተነሳው ረብሻ ከፍተኛ የሆነ ድቦችን ለማደናቀፍ በቂ የሆነባቸው አካባቢዎች 97 በመቶ የሚሆነውን የኤኤንደብሊውአር የባህር ዳርቻ ሜዳ ይሸፍናሉ። “በዋሻቸው ውስጥ የሚገኙት አብዛኞቹ የማይታወቁ የዋልታ ድቦች በተወሰነ ደረጃ እንደሚረበሹ በእርግጠኝነት የተረጋገጠ ነው” ይላል ጥናቱ።

የDOI ANWR ቁፋሮ እቅድ በዋልታ ድቦች ላይ ያለውን ተጽእኖ ለመቀነስ አንዳንድ ሙከራዎችን ያካትታል። የአየር ላይ የዳሰሳ ጥናቶች የዋሻ ቦታዎችን ለመሞከር እና ለመለየት ወደ ፊት ፈላጊ ኢንፍራሬድ ራዳርን ይጠቀማሉ፣ እና በእነዚያ ዙሪያ አንድ ማይል ያለው የማግለል ዞን ይፈጠራል፣ በዚህ ውስጥ ምንም አይነት የዳሰሳ ጥናት ወይም የቁፋሮ እንቅስቃሴ አይፈቀድም።

የአየር ላይ የFLIR ዳሰሳ ጥናቶችን ውጤታማነት ለመፈተሽ፣ PBI በድብ በብዛት ጥቅም ላይ በሚውሉ የታወቁ የዴንኒንግ ቦታዎች ላይ በርካታ የሙከራ በረራዎችን አድርጓል። ይህ የአየር ላይ ዳሰሳዎችን አቅም ላለው ውጤታማነት የተሻለው ሁኔታ ነበር ነገርግን PBI የሚታወቁትን ጉድጓዶች ከአየር ላይ ከ50 እስከ 67 በመቶ የሚሆነውን ጊዜ መለየት የቻለው እንደ በረራዎች ብዛት ነው። ጥናቱ ቀጥሏል የአየር ላይ የ FLIR ዳሰሳ ጥናቶችን ሌሎች ገደቦችን ይገልፃል፡ የአርክቲክ ተደጋጋሚ መጥፎ የአየር ሁኔታ እና በበረዶው ስር ባሉ ሌሎች የሙቀት ምንጮች የተፈጠሩ የውሸት አዎንታዊ ውጤቶች።

የዳሰሳ ጥናቶቹን ያካሄዱት የፖላር ቢርስ ኢንተርናሽናል ዋና ሳይንቲስት ዶክተር ስቲቨን አምስትሩፕ “ምርመራዎችን ከ50 በመቶ በላይ ለማሳደግ በርካታ በረራዎችን እና ተስማሚ የአየር ሁኔታዎችን በቅርበት መከተልን ጨምሮ ታላቅ ጥረቶች ያስፈልጉ ነበር። የዳሰሳ ጥናቶች በሚታወቁ ነጥቦች ላይ ብቻ በሚበሩበት የምርምር ቦታ ይህ የሚቻል ቢሆንም ፣ ብዙ ፍለጋዎች በ 3000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ባለው መኖሪያ ላይ ማተኮር ሲፈልጉ የማይታለፍ ይመስላል።

ስለዚህ፣ ከተጨባጩ የዓለም ሁኔታዎች አንጻር፣ በANWR ውስጥ 50 በመቶው የዋልታ ድብ መቆፈሪያ ጣቢያዎች ብቻ ከአንድ ማይል ማግለል ዞን ተጠቃሚ ይሆናሉ። እና፣ እነዚያ የተጠበቁ ጉድጓዶች ያሏቸው ድቦችም በመሰደጃው ላይ ቁፋሮ እየገፋ ሲሄድ አሁንም በሌሎች ምክንያቶች ተጽዕኖ ይደርስባቸዋል። እንደ መንገዶች እና የቧንቧ መስመሮች ያሉ መሰረተ ልማቶች በባህር በረዶ እና በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች መካከል ለመሻገር እንቅፋት ይፈጥራሉ ። በአካባቢው የሰዎች እንቅስቃሴ መጨመር ድቦችን በተሸከርካሪ ትራፊክ እና በሰዎች ድብ ግጭት ስጋት ላይ ይጥላል። በዘይትና በጋዝ ብዝበዛ ምክንያት የሚፈጠሩ የዘይት መፍሰስ እና ሌሎች ዋና ዋና የብክለት ክስተቶች ድቦችንም ሆነ የምግብ ምንጫቸውን ሊያሰጉ ይችላሉ።

"በቅርብ ዓመታት ውስጥ ያለው ደካማ ግልገል ሕልውና እንደሚያሳየው ከጉድጓድ ውስጥ የሚወጡት ሴቶች ደካማ የአካል ሁኔታቸው እየጨመረ በመምጣቱ ወደ በረዶ ወጥተው በተቻለ ፍጥነት ማደን አለባቸው" ይላል አምስትሩፕ። "በርካታ ሊሆኑ የሚችሉ መሰናክሎች ወይም የመስተጓጎል ምንጮች ወደ በረዶው በቀጥታ ማለፍ ላይ የሚያሳድሩት ተጽዕኖ ቀድሞውኑ ውጥረት ውስጥ ላሉ የቤተሰብ ቡድኖች ብቻ ነው."

እናት እና ልጇ በባህር በረዶ ላይ። ለዝርያዎቹ ፍፁም ህልውና የሚያሰጋው የበረዶው መጥፋት ቢሆንም፣ የአየር ንብረት ለውጥን መቀልበስ ከቻልን የሚኖራቸውን እድል የሚወስነው አሁን ማዳን የምንችለው ስንት የዋልታ ድብ ነው።
እናት እና ልጇ በባህር በረዶ ላይ። ለዝርያዎቹ ፍፁም ህልውና የሚያሰጋው የበረዶው መጥፋት ቢሆንም፣ የአየር ንብረት ለውጥን መቀልበስ ከቻልን የሚኖራቸውን እድል የሚወስነው አሁን ማዳን የምንችለው ስንት የዋልታ ድብ ነው።
የደቡባዊ ቤውፎርት ባህር ህዝብ ሊወድቅ በቀረበበት ወቅት፣ በANWR ላይ የሚፈጠር ማንኛውም ረብሻ የወደፊት ህይወቱን አደጋ ላይ ይጥላል።
የደቡባዊ ቤውፎርት ባህር ህዝብ ሊወድቅ በቀረበበት ወቅት፣ በANWR ላይ የሚፈጠር ማንኛውም ረብሻ የወደፊት ህይወቱን አደጋ ላይ ይጥላል።

ይህ እንዴት ተከሰተ

የትራምፕ አስተዳደር የANWRን ደካማ የባህር ዳርቻ ሜዳ ለመቆፈር ለመክፈት ለፖላር ድብ ብዙ ጥበቃዎችን ማሸነፍ ወይም ማለፍ ነበረበት።

የመጀመሪያ ስኬቱ የተገኘው በ2008 ነው። ያኔ የወቅቱ የሀገር ውስጥ ጉዳይ ፀሃፊ ዴቪድ በርንሃርት የመምሪያው ጠበቃ ሆኖ እየሰራ ነበር እናም የዋልታ ድብ ስጋት ላይ ከመጣሉም በላይ ስጋት እንዳለው የገለፀውን ውሳኔ ፃፈ። ስለ እነዚያ ሸናኒጋኖች ተጨማሪ ማብራሪያ እዚህ ያገኛሉ። አጭሩ እትም የተወሳሰበ የህግ ክርክርን በመሸመን፣ ከአንድ የተወሰነ የብክለት ምንጭ በሚወጣው ልቀት እና በአንድ የተወሰነ ድብ ወይም የድብ ህዝብ የሚሰማቸው ውጤቶች መካከል ያሉት ነጥቦች ሊገናኙ አልቻሉም፣ እነዚያ ልቀቶች ዝርያዎቹን አደጋ ላይ ይጥላሉ የሚል ውሳኔን ከልክሏል።.

ያ ባለፈው ወር በርንሃርድት በመጥፋት አደጋ ላይ ባለው የዝርያ ህግ ላይ ላደረገው ለውጥ የፅንሰ ሀሳብ ማረጋገጫ ሆኖ አገልግሏል። በእነዚያ ውስጥ፣ ለESA ደንብ ተገዢ ለመሆን፣ አንድ ፕሮጀክት የተወሰነውን ክፍል ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ የዝርያውን መኖሪያ ላይ ተጽእኖ ማሳረፍ እንዳለበት የሚገልጽ ቋንቋም አክሏል። እና በመጥፋት ላይ ያሉ ወይም የተጋረጡ ዝርያዎች ሊያጋጥሟቸው የሚችሉትን የረዥም ጊዜ አደጋዎች ግምገማን ለማስቀረት የኢዜአን “የሚጠበቀው የወደፊት” ትርጉም ቀይሮታል።

ሁለቱንም ለውጦች እዚህ በጨዋታ ላይ ማየት ይችላሉ። የተፅዕኖ ደንቡ ለመቆፈር ወሳኝ የዋልታ ድብ መኖሪያን ይከፍታል፣ በANWR ላይ የሚደርሰው የረዥም ጊዜ ጥፋት ግን በESA ግምት ውስጥ አልገባም።

አስተዳደሩ እነዚያን ለውጦች በኢዜአ ላይ በአስፈፃሚ ትዕዛዝ ከማድረጋቸው በፊት፣ ሌላ ኢ-ዲሞክራሲያዊ ሂደት በስራ ላይ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 2017 መገባደጃ ላይ የአላስካ ሴናተር ሊዛ ሙርኮቭስኪ በጂኦፒ ፊርማ የፌደራል የታክስ ኮድ ማሻሻያ ላይ አንድ ጋላቢ ጨምረዋል ፣ ይህም መንግስት በ ANWR ውስጥ የነዳጅ እና የጋዝ ኪራይ ውል መስጠት እንዲጀምር አስገድዶታል። ይህ ሂሳብ ፊሊበስተር-ማስረጃ ስለነበረ፣ አሽከርካሪው በANWR ውስጥ ቁፋሮ ህግ እንደሚሆን ዋስትና ሰጥቷል። አንዳንድ ሪፐብሊካኖች እንኳን ተቃውመውታል፣ 12 House GOP አባላት ጋላቢውን የሚቃወሙ ደብዳቤ ፈርመዋል።

ቀጣዩ እርምጃ በብሔራዊ የአካባቢ ጥበቃ ፖሊሲ ህግ የተደነገገውን የአካባቢ ተፅእኖ መግለጫ መፍጠር ነበር። እነዚያ የሕዝብ አስተያየት ጊዜን የያዙ ሲሆን በጥያቄ ውስጥ ያለውን የፌዴራል ኤጀንሲን ለሕዝብ ተጠያቂ ማድረግ አለባቸው። ነገር ግን ያ የህዝብ አስተያየት ለኤኤንደብሊውአር ቁፋሮ የተካሄደው ከ2018 መጨረሻ ጀምሮ እስከ 2019 መጀመሪያ ድረስ በነበረው ረጅም የመንግስት መዘጋት ወቅት ነው። በሰሜናዊ አላስካ የሚገኙ የገጠር እና የተበታተኑ ማህበረሰቦች ለስብሰባዎቹ በትንሹ ማስታወቂያ ተሰጥቷቸዋል፣ ይህም DOI በመዘጋቱ ላይ ወቅሷል። ይህን ያደረጉት የማህበረሰብ አባላት የስብሰባዎቹን ህጋዊነት ጥያቄ አንስተው ነበር።

አሁንም፣ የሕዝብ አስተያየቶች ውጤት አስገኝተዋል፣ እና DOI ለማነጋገር የመረጣቸውን እዚህ ማግኘት ይችላሉ። አንድ ምሳሌ እንመልከት፡-

“ከጉድጓድ ውስጥ ቀድመው ለመውጣት መገደዳቸው ግልገሎቹ ከተወለዱ በኋላ ግልገሎች ላይ ከፍተኛ ሕልውና እንደሚኖራቸው ጥናቶች ያሳያሉ” ሲል ስማቸው ያልተጠቀሰ አስተያየት ሰጪ ጽፈዋል። "ከጉድጓድ ውስጥ በተሳካ ሁኔታ መውጣት ማለት በእድገት አቅራቢያ መከማቸቱ ምንም አይነት ተጽእኖ አላመጣም ወይም ቀደም ብሎ ብቅ ማለትን አላመጣም ወይም የህፃናትን ህይወት ቀንሷል ማለት አይደለም" ሲሉ ቋንቋን በመጥቀስ በፖላር ድብ ላይ የሚደርሰውን ተጽእኖ የሚቀንስ ሀሳብ ይቀጥላሉ. ጣቢያዎች.

DOI በምላሹ “ጽሑፉ እንደተጻፈው ትክክለኛ ነው” ሲል ጽፏል። EIS ተጠናቅቋል፣ እና አሁን በANWR ዋልታ ድቦች እና ቁፋሮ መካከል ያለው ብቸኛው ነገር ጊዜ ነው።

የሚመከር: